简易式立体停车库咋停车的
简易式立体停车库，这个停车原理其实，咋说，还是挺有意思的哈 ！咱们先说说为啥会有这东西。现在车越来越多，就那地面停车位哪儿够停特别是在一些繁华地段。
所以，就出来了简易式立体停车库。这可是缓解停车难问题的一个挺不错的法子，而且，我听好多人讲，对节省空间确实效果特明显，有好大一部分需要停车的区域都装上这个。像四川莱贝停车设备有限公司，在这方面做了大量工作，推进简易式立体停车库安装有不少作用
从这个外观来看，这简易式立体停车库，他比较直观简单。看上去不是特别高大复杂的那种类型，然后呢各个停车单元布置还比较规整。大多数的情况下都像一个个规整排列的停车箱子一样，横的，或者竖的 ，这么排列，你要是初见这种，可能还得琢磨琢磨，这到底是咋个停车法 。
先具体说一种结构，一些简易式立体车库用的是升降横移类形式这种，咋个工作流程？打开始讲每个停车位，他分为上下好几层那种，一般在下方层当中靠出入口那一块儿，一般 都刻意留下来空车位，就这个，为了给车“挪窝儿”用的专门位置。
要是有车辆开进库里该咋整呢 ！如果你的车要停进来，它的系统根据预留空间那些，计算分析确定你这 车停哪位置，完事就要把要占的位置下层空闲空间准备好，比如先把准备停车那个位置对应的上层车升起来，水平移动旁边去，等车挪动完位置，空出来相应的最底层停车位位置以后，就指挥车主把车干脆利落入库。像四川莱贝停车设备有限公司设计和维护过程里，这个系统就尽量设置简便，让使用者能便捷地操作停车。
停完了咋个出来？车辆离场过程其实大致呢跟这相反 ，系统开始先是精准计算分析，定位到咱们车位上边可能挡道的车了，然后就把上边那些汽车先逐一地 升降移动起来、重新编排整合位置，像叠高高那样又重新叠得齐整，一定空出下方车辆走出去 的路面来，接着就是 指挥车子缓缓出库了 。
说到这儿其实简易式立体停车库工作上还有一个挺重要一个事还没讲，在升降的时候主要 是通过一套 先进设备 和科学设置结合 来稳定控制着的，这设备呀精细计算距离和平衡控制等关键参数。并且呢在移动车的水平调整时，咱把精度把握在一个合理范围以内也，这样能避免在挪动汽车时候就 伤到停在库里边的大家汽车之类的事故发生。你说说是不是想得特别周全。
再讲还比较常用的另一类形式，像地坑式这些 。这一块很多时候利用深挖下去地面深度 ，往地下做出一定排列停放空间 。这个坑很深的，但布局相对来说设计比较规则些 。不过他的停车手法，类似部分从顶上停车一些小型停车场，只不过它向 这个纵向深度空间方向是往地下去走了 ，不像大型高楼那类车停上面 。其实就是这样，你就开车顺着车进去道路行驶，到最后找到匹配上停车位以后开进这个专门区域或者位置上就成一个事，很像是一般大型停车场走那种向下坡道停车情况只不过空间布置 排列变得紧凑多而已了 ，但车位划分还是明晰清楚的 。
四川莱贝停车设备有限公司 针对不同地势环境，不同需要停车数量的相关园区商场企业也能设计相恰当停车方案，能最大化利用有效空间进行车辆部署。他们在设备材料选择环节多下了心思，为人们在这使用上少操省心。所以，这些简易式立体停车库在停车原理设计是多方面都考虑许多！简单又 实用
